Ώρα για ... διάλειμμα

Το ιστολόγιο των μαθητών της Στ Τάξης του 1ου Δημοτικού Σχολείου Ερμούπολης (2009 - 2010).

Τρισδιάστατη Αθήνα

Η Αθήνα, είναι η επόμενη πόλη η οποία προστίθεται στη κατηγορία με τα τρισδιάστατα κτίρια του Google Earth. Όπως ανακοίνωσε η Google, όσοι χρησιμοποιούν το Google Earth, μπορούν από σήμερα να πλοηγηθούν στη πρωτεύουσα της Ελλάδας μέσα από ένα τρισδιάστατο περιβάλλον και να δουν σημαντικά αξιοθέατα της πόλης όπως την Ακρόπολη και το Ηρώδειο. Τα τρισδιάστατα κτίρια και αξιοθέατα βρίσκονται κυρίως στο κέντρο της πόλης χωρίς να έχει ολοκληρωθεί ακόμη το μεγαλύτερο μέρος της πόλης. Στα σημαντικότερα κτίρια και αξιοθέατα υπάρχει μεγαλύτερη ανάλυση και λεπτομέρεια ενώ μπορείτε πάντα να συνεισφέρετε στη προσπάθεια αυτή μέσω του Google Building Maker.



Από κ. Νεκτάριος

Σχολή Ευελπίδων

Η πρώτη Σχολή Ευελπίδων (για τους αξιωματικούς του τακτικού στρατού) ιδρύθηκε από τον Ιωάννη Καποδίστρια στο Ναύπλιο. Σήμερα η σχολή έχει έδρα στην Αθήνα και το πρώτο, αυτό, ιστορικό κτήριο έχει μετατραπεί σε πολεμικό μουσείο. Πατώντας τους παρακάτω συνδέσμους μπορείτε να κάνετε μια εικονική περιήγηση.

Εικόνα 1

Εικόνα 2

Εικόνα 3

Από Εύα Κ.

Ελβετία

Υπέροχες φωτογραφίες από την Ελβετία



Από Μαρία Π.

Ναός Αγίου Σπυρίδωνα

Ο ναός του Αγίου Σπυρίδωνα βρίσκεται στο Ναύπλιο. Έξω από το ναό αυτό, δολοφονήθηκε ο Ιωάννης Καποδίστριας, ο πρώτος κυβερνήτης της Ελλάδας. Πατώντας τους παρακάτω υπερσυνδέσμους μπορείτε να κάνετε μια εικονική περιήγηση στο εσωτερικό και το εξωτερικό του ναού αυτού.

Εσωτερικό

Εξωτερικό

Από Εύα Κ.

Οι παρακάτω φωτογραφίες δείχνουν το εξωτερικό του ναού. Είναι ακόμα και σήμερα εμφανές το σημάδι που άφησε η σφαίρα που δολοφόνησε τον Ιωάννη Καποδίστρια.


Από κ. Νεκτάριος

Ιωάννης Καποδίστριας

Παρακολουθήστε ένα ντοκιμαντέρ αφιερωμένο στον Ιωάννη Καποδίστρια των πρώτο κυβερνήτη του ελεύθερου ελληνικού κράτους.


Από Εύα Κ.

Ιστορία

Η Εύα Κ. μοιράζεται μαζί μας δύο κείμενα που άντλησε από το διαδίκτυο και αφορούν την περίοδο που εξετάζουμε στο μάθημα της Ιστορίας. Εκτός από τα κείμενα που αφορούν την κατάσταση που επικρατούσε στην Ελλάδα την εποχή εκείνη, τις σχέσεις των πρωταγωνιστών, την επέμβαση των Μεγάλων Δυνάμεων κ.α., τα αρχεία που ακολουθούν περιέχουν πολλές εικόνες που αφορούν τα γεγονότα που περιγράφονται.


Χταπόδι Μίμος

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα πολύ ξεχωριστό χταπόδι. Ονομάζεται χταπόδι μίμος και πρωτοανακαλύφθηκε, σχετικά πρόσφατα, το 1998 στην ακτή Sulawesi της Ινδονησίας. Το γεγονός που το κάνει ιδιαίτερα ξεχωριστό είναι ότι μπορεί να πάρει το σχήμα και το χρώμα άλλων πλασμάτων που ζουν στο βυθό της θάλασσας.


Από κ. Νεκτάριος

Φεβρουάριος


Η Εύα Κ. βρήκε και μοιράζεται μαζί μας σημαντικά γεγονότα της Παγκόσμιας Ιστορίας,  που έγιναν Φεβρουάριο.


399: Ο κορυφαίος  φιλόσοφος της αρχαιότητας Σωκράτης καταδικάζεται να πιει κώνειο, επειδή, σύμφωνα με τους Αθηναίους, έδειξε ασέβεια στους θεούς και διέφθειρε το μυαλό των νέων.
1455: Τυπώνεται το πρώτο βιβλίο, η Βίβλος, από τον εφευρέτη της τυπογραφίας Ιωάννη Γουτεμβέργιο.
1634: Μπροστά από την Ιερή ο Γαλιλαίος, για να σώσει τη ζωή του, αρνείται τη θεωρία του για τη Γη ότι είναι σφαιρική και ότι κινείται  και δέχεται ότι είναι επίπεδη και ακίνητη.
1795: Ο Γάλλος εφευρέτης Φρανσουά Απέρ ανακαλύπτει την κονσερβοποίηση, δηλαδή ένα τρόπο να διατηρούνται τα τρόφιμα αναλλοίωτα πολύ καιρό. Αυτό το κατάφερε όταν αφαίρεσε από τα δοχεία με τις τροφές τον αέρα, δηλαδή τα σφράγισε αεροστεγώς.
1847: Γεννιέται ο Τόμας Έντισον, ο εφευρέτης του ηλεκτρικού λαμπτήρα, του γραμμόφωνου, του τηλέγραφου και 1.000 ακόμα συσκευών.
1895: Εμφανίζεται ένα καινούριο άθλημα, το βόλεϊ, που συνδυάζει στοιχεία από το τένις και το χάντμπολ. Δημιουργός του είναι ο Αμερικάνος γυμναστής, ο Ουίλιαμ Μόργκαν.
1908: Ιδρύεται ο Ποδοσφαιρικός Όμιλος Αθηνών, που αργότερα ονομάζεται Παναθηναϊκός.
1966: Το Λούνα 9, διαστημόπλοιο από τη Σοβιετική Ένωση, προσεδαφίζεται στη Σελήνη χωρίς πλήρωμα.
1966: Μεταδίδεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα κανονικό τηλεοπτικό πρόγραμμα από το κρατικό κανάλι, την ΕΙΡ , τη σημερινή ΕΡΤ.
1971: Το Απόλλων 14, το τρίτο επανδρωμένο αμερικάνικο διαστημόπλοιο προσεδαφίζεται στη Σελήνη.
1982: Καταργούνται οι μαθητικές ποδιές στα σχολεία.

Από Εύα Κ.

Το τρίγωνο των Βερμούδων



Εισαγωγή
Το Τρίγωνο των Βερμούδων έγινε γνωστό καθώς φέρεται να είναι ο τόπος ενός μεγάλου αριθμού εξαφανίσεων πλοίων και αεροπλάνων, υπό μυστηριώδεις συνθήκες και, συνήθως, χωρίς κανένα ίχνος. Γεωγραφικά ορίζεται από το Miami της Florida, το SanJuan του Puerto Rico και τα νησιά των Βερμούδων. Η περιοχή άρχισε να αποκτά τη φήμη της μετά το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, με την κορύφωση να έρχεται στις δεκαετίες του 60 και του 70.

Το μυστήριο της Πτήσης 19
Η εξαφάνιση της Πτήσης 19 δεν είναι μόνο το πιο διάσημο από τα μυστήρια του Τριγώνου των Βερμούδων. Είναι η υπόθεση που συντέλεσε σε μέγιστο βαθμό στο να δημιουργηθεί και να παγιωθεί η φήμη του Τριγώνου. Η εξαφάνιση των 5 αεροπλάνων και οι μυστηριώδεις συνθήκες υπό τις οποίες έλαβε χώρα, υπήρξαν το αντικείμενο των πρώτων αναφορών στην περιοχή κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 50 και του 60. Ίσως δε θα ήταν υπερβολή να πεί κανείς πώς χωρίς το μυστήριο της Πτήσης 19 ίσως να μην είχε γεννηθεί το μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων.

«.Μήν έρχεστε πίσω μου, μοιάζουν σα να είναι από το διάστημα.»
Στις 5 Δεκεμβρίου του 1945 μια πτήση 5 τορπιλοπλάνων τύπου TBM-3 Avenger του Αμερικανικού Ναυτικού, με τον κωδικό Πτήση 19, ξεκίνησε από το Fort Lauderdale της Florida, για μια περιπολία ρουτίνας, διάρκειας περίπου 2 ωρών. Οι πιλότοι των 5 αεροπλάνων ήταν όλοι τους πεπειραμένοι και βετεράνοι του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, .όπως ήταν και αρκετά από τα μέλη των πληρωμάτων. Λίγη ώρα πριν την αναμενόμενη ώρα άφιξης των αεροπλάνων πίσω στη βάση τους ο πύργος ελέγχου του FortLauderdale κατέγραψε μια σειρά περιέργων μηνυμάτων από τον επικεφαλής της Πτήσης 19 ο οποίος έμοιαζε να βρίσκεται σε κατάσταση σύγχυσης:
- «Δε μπορούμε να δούμε ξηρά, φαίνεται πώς είμαστε εκτός πορείας»
- Ο πύργος ελέγχου ρωτά: «Ποια είναι θέση σας;»
Η επαφή χάνεται για περίπου 10 λεπτά. Όταν αυτή αποκαθίσταται, ο πύργος ελέγχου καταγράφει τις φωνές διαφόρων πιλότων της πτήσης οι οποίοι ακούγονται αποπροσανατολισμένοι. Ο πύργος ελέγχου της βάσης (Fort Lauderdale) συμβουλεύει τον επικεφαλής της πτήσης να πετάξει προς τον ήλιο (δυτικά) ώστε να βρει στεριά.
- «Δε μπορούμε να βρούμε τη δύση. Όλα είναι λάθος. Δε μπορούμε να είμαστε σίγουροι για οτιδήποτε. Ακόμα κι ο ωκεανός δεν είναι όπως θα έπρεπε.»
Η ώρα ήταν περίπου 4 το απόγευμα, μια όμορφη μέρα στη Florida, όμως η Πτήση 19 έδειχνε να αντιμετωπίζει κάποιο απροσδιόριστο πρόβλημα. Η επικοινωνία με τα αεροσκάφη ήταν αρκετά δύσκολη και ο ασύρματος της βάσης άρχισε να πιάνει μόνο σκόρπια μηνύματα μεταξύ των αεροσκαφών. Κάποιο από αυτά τα μηνύματα φάνηκε να αναφέρει ότι τα καύσιμα των αεροσκαφών είχαν σχεδόν τελειώσει (πράγμα αδύνατο βάσει της χωρητικότητας των δεξαμενών καυσίμων τους και της ώρας που αυτά βρίσκονταν ήδη στον αέρα), ενώ ένα άλλο μιλούσε για πυξίδες που «πηγαίνουν σαν τρελές».
Λίγο αργότερα ο επικεφαλής της πτήσης ακούστηκε να λέει:
- «Δεν είμαστε σίγουροι πού βρισκόμαστε, πρέπει να έχουμε περάσει τη Florida και να βρισκόμαστε στον Κόλπο του Μεξικού»
Τα τελευταία λόγια που ακούστηκαν από την Πτήση 19 ήταν :
- «Φαίνεται να μπαίνουμε σε άσπρα νερά. Είμαστε εντελώς χαμένοι»

Από Γιάννης Μ.

Απόκριες

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε οδηγίες για το πως θα φτιάξετε μόνοι σας έναν χαρταετό.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ήθη και έθιμα για τις ημέρες της Σαρακοστής

Από Αφροδίτη Π.

Από ψηλά ...

Δείτε εντυπωσιακές φωτογραφίες τραβηγμένες ..... από ψηλά!!



Από Αφροδίτη Π.

Η Σήραγγα της Μάγχης

Στο Μάθημα της Γεωγραφίας μιλήσαμε για την σήραγγα της Μάγχης. Διαβάστε το παρακάτω κείμενο για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες.

H μεγαλύτερη υποθαλάσσια σήραγγα του κόσμου βρίσκεται κάτω από το Στενό της Μάγχης, ανάμεσα στη Γαλλία και την Αγγλία. Πρόκειται για ένα εκπληκτικό τεχνολογικό επίτευγμα. Το μήκος της σήραγγας ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα και από αυτά τα 38 βρίσκονται κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας.
Η σήραγγα του Σεϊκάν στην Ιαπωνία είναι λίγο μακρύτερη αλλά το μεγαλύτερο μέρος της βρίσκεται κάτω από τη στεριά. Η Σήραγγα της Μάγχης εγκαινιάστηκε το 1994 ως τμήμα ενός υπερσύγχρονου συστήματος επικοινωνίας μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας -και της ευρωπαϊκής ηπείρου.
Κατά τα τελευταία 200 χρόνια, οι μηχανικοί κατέθεσαν πολυάριθμες προτάσεις για τη σύνδεση διαμέσου της Μάγχης. Αρχικά προτάθηκε η κατασκευή μιας σήραγγας το 1802 και το 1872 σχηματίστηκε η πρώτη επιτροπή. Ορισμένοι μηχανικοί πρότειναν και την κατασκευή μιας γέφυρας επάνω από τη Μάγχη. Τελικά, το 1985, η γαλλική και η βρετανική κυβέρνηση ζήτησαν από τις κατασκευαστικές εταιρίες να καταθέσουν σοβαρές προτάσεις για τη διάνοιξη μιας σήραγγας. Ένα χρόνο αργότερα επέλεξαν το καλύτερο από τα εννέα σχέδια που υποβλήθηκαν.
Στην πραγματικότητα, η σήραγγα δεν είναι μια αλλά τρεις – δυο για τρένα και μια μικρότερη βοηθητική. Η διάνοιξη άρχισε από την αγγλική πλευρά το Δεκέμβριο του 1987 και από τη γαλλική πλευρά τρεις μήνες αργότερα. Τα τεράστια σκαπτικά μηχανήματα με τις περιστρεφόμενες κοπτικές κεφαλές χρειάστηκαν ένα μήνα δουλειάς για κάθε χιλιόμετρο. Συνολικά απαιτήθηκαν τρία χρόνια δουλειάς.
Οι σήραγγες ανοίχτηκαν σε μέσο βάθος, κάπου 45 μέτρα κάτω από το θαλάσσιο πυθμένα. Όταν τα δύο τμήματα της βοηθητικής σήραγγας πλησιάσαν μεταξύ τους στα 100 μέτρα απόσταση, ανοίχτηκε μια μικρή σήραγγα με τα χέρια, για να τα συνδέσει. Οι εργάτες των δυο χωρών συναντήθηκαν στα τέλη του 1990. Ανάλογες συναντήσεις στις σιδηροδρομικές σήραγγες πραγματοποιήθηκαν στις 22 Μαϊου και 28 Ιουνίου του 1991.
Επτά μήνες αργότερα συνδέθηκαν ολοκληρωτικά και οι τρεις σήραγγες και ήσαν έτοιμες να καθαριστούν και να υποδεχθούν τις σιδηροτροχιές. Ταυτόχρονα άλλα συνεργεία ετοίμασαν τους αντίστοιχους σταθμούς στο Φόλκστον της Αγγλίας και κοντά στο Καλέ της Γαλλίας. Τα εγκαίνια της Σήραγγας της Μάγχης έγιναν στις 6 Μαϊου του 1994 από τον πρόεδρο Μιτεράν και τη βασίλισσα Ελισάβετ.
Τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία και τα φορτηγά μεταφέρονται ασταμάτητα από τη μια χώρα στην άλλη. Επιβιβάζονται σε φορτηγά βαγόνια στον ένα σταθμό και αποβιβάζονται στον άλλον μετά από 35 λεπτά διαδρομής. Ηλεκτρικές μηχανές σέρνουν τα βαγόνια με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα. Υπάρχουν επίσης ειδικά τρένα που μεταφέρουν επιβάτες σε διαδρομές χωρίς στάση ανάμεσα στο Λονδίνο, το Παρίσι και τις Βρυξέλλες.

Παρακολουθήστε στα παρακάτω βίντεο ένα ντοκιμαντέρ για το πως κατασκευάστηκε η σήραγγα της Μάγχης.









Από κ. Νεκτάριος

Δελφίνια


Από Αλκαίος Ν.Μ.

Για Μας

Η φωτογραφία μου
Είμαστε οι μαθητές και οι μαθήτριες της Έκτης Τάξης του 1ου Δημοτικού Σχολείου Ερμούπολης. Μαζί με τους δασκάλους μας φτιάξαμε αυτό το ιστολόγιο για να μοιραζόμαστε μεταξύ μας αλλά και με παιδιά από όλη την Ελλάδα, ενδιαφέροντα κείμενα, εικόνες, βίντεο κτλ.

Αναζήτηση

Φίλοι Από Άλλα Σχολεία

Αναγνώστες

Επισκέψεις

web counter

Πρόγνωση Καιρού

Vladstudio